⒉分类和交叉站台 除了不对产品进行储存外,分类和交叉站台的仓库作业与整合仓库作业相类似。分类作业接收来自制造商的顾客组合订货,并把它们装运到个别的顾客处去。分类仓库或分类站把组合订货分类或分割成个别的订货、并安排当地的运输部门负责递送。由于长距离运输转移的是大 批量装运,所以运输成本相对比较低,进行跟踪也不太困难。除涉及到多个制造商外、交叉站台设施具有类似的功能。零售连锁店广泛地采用交叉站台作4k来补充快速转移的商店存货。在这种情况下,交叉站台先从多个制造商处运来整车的货物;收到产品后,如果有标签的,就按顾客进行分类,不锈钢货架,如果没有标签的,则按地点进行分配;然后,产品就象“交*。—词的意思那样穿过“站台”装上去适当顾客处的拖车;一旦该拖车装满了来自多个制造商的组合产品后,它就被放行运往零售店去。于是,交叉站台的经济利益中包括从制造商到仓库的拖车的满载运输,以及从仓库到顾客的满载运输。由于产品不需要储存.降低了在交叉站台设施处的搬运成本。此外,由于所有的车辆都进行了充分装载,更有效地利用了站台设施,使站台装载利用率达到程度。
对于目前重庆超市竞争势态,重庆师范大学教授田盈认为,由于永辉(专题阅读)超市、重庆百货(新世纪)、重客隆超市等,在重庆区域先入为主,圈地,后来者要赶**,非常困难。
田盈认为,超市货架,中民控股拿下的渝百家超市除了两个大型商场外,主要为社区的粮油便民超市,因此,主要业态向便利店转型是很自然的事情。
纵深
重庆商**暗战:重百店面较多永辉上半年卖了66亿